Das dritte Event der IBPM-Saison führte uns dieses Mal an den Hockenheimring. Lange Zeit war die traditionsreiche Rennstrecke nicht mehr Teil des IBPM-Kalenders und feierte in dieser Saison ihr Comeback.
Obwohl der Hockenheimring für viele KnallaBallas quasi vor der Haustür liegt, waren einige von uns tatsächlich noch nie dort unterwegs oder hatten schon viele Jahre keine Runde mehr auf der Strecke gedreht. Deshalb hieß es am Donnerstagabend zunächst: Strecke zu Fuß erkunden und sich auf das bevorstehende Rennwochenende einstimmen.
☀️ Freitag – Eingewöhnen, Schrauben und Abkühlung
Am Freitag standen die ersten Trainings sowie die Qualifyings auf dem Programm. Alle KnallaBallas nutzten die Zeit, um sich mit der Strecke vertraut zu machen und die Motorräder abzustimmen. Übersetzung, Reifenwahl und Fahrwerk wurden getestet und an die Besonderheiten des Hockenheimrings angepasst.
Kurz vor der Mittagspause sorgte Crazy dann für den ersten Schreckmoment des Wochenendes. Eine lange Ölspur auf der Strecke ließ zunächst das Schlimmste vermuten. Glücklicherweise handelte es sich nicht um einen Motorschaden und vor allem kam kein Fahrer auf dem Öl zu Fall.
Die Ursache war ebenso ungewöhnlich wie ärgerlich: Der Ölfilter hatte sich während der Fahrt selbstständig gelöst und das komplette Motorrad mit Öl überzogen.
Andy Mc Lennan zögerte keine Sekunde, fuhr zum nächsten Händler und besorgte einen neuen Ölfilter. Vielen Dank für deine schnelle Unterstützung! Anschließend half Nick dabei, die Yamaha gründlich zu reinigen und den ungeplanten Ölwechsel durchzuführen. Trotzdem war der Trainingstag für Crazy leider vorzeitig beendet.
Da an diesem Wochenende kein GEC-Rennen auf dem Programm stand, endete der Trainingstag für viele KnallaBallas etwas früher. Bei Temperaturen deutlich über 30 Grad war das wohl auch gar keine schlechte Entscheidung. Für die wohlverdiente Abkühlung sorgte Torsten, der ein Planschbecken mitgebracht hatte. So wurde der letzte Turn kurzerhand gegen eine erfrischende Pause im kühlen Wasser eingetauscht.
🔥 Samstag – Rennen bei extremer Hitze
Am Samstag wurde es noch heißer. Aufgrund der hohen Temperaturen entschieden sich die Veranstalter, sämtliche Rennen ohne Warm-up-Lap zu starten. Zusätzlich wurde das zweite Rennen am Sonntag auf 14 Minuten plus eine Runde verkürzt. Die eigentliche Fahrzeit wurde zwar reduziert, dafür erhielten die Klassen Superbike Open und BMW Cup jeweils eigene Rennen.
Den Auftakt machte das Rennen der Supersport Open. Leider musste dieses bereits frühzeitig nach einem Sturz eines Mitstreiters abgebrochen werden. Glücklicherweise blieben alle unverletzt.
Anschließend folgte das Rennen der Superbike Open. Für Nick war das Rennen jedoch vorzeitig beendet. Seine Yamaha kämpfte mit massiven Temperaturproblemen und überhitzte, sodass an eine sichere Weiterfahrt nicht mehr zu denken war.
Im BMW RR Cup lief es dagegen deutlich besser. Thommy fuhr auf einen starken 2. Gesamtrang, während Maik direkt dahinter Platz 3 belegte. Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Leistung!
Doch nicht nur Nicks Motorrad litt unter der extremen Hitze, auch der Kleber von Thommys Schuhsohle gab den Temperaturen nach und löste sich während des Wochenendes teilweise ab. Ein Problem, der etwas anderen Art.
Den Abend ließen wir traditionell gemeinsam beim Grillen und einem anschließenden Streckenrundgang ausklingen.
🏍️ Sonntag – zwischen Podium und technischen Defekten
Am Sonntag stand bereits der letzte Renntag auf dem Programm.
Den Anfang machte diesmal der BMW RR Cup. Thommy lag hervorragend im Rennen, bis das Livetiming plötzlich einen Sturz meldete. Zum Glück bestätigte sich diese Meldung nicht, stattdessen zwang ihn ein technischer Defekt zur Aufgabe. Besonders ärgerlich, da bis dahin ein weiteres Spitzenergebnis möglich gewesen wäre.
Maik zeigte erneut eine starke Leistung, konnte mehrere Konkurrenten überholen und wurde am Ende mit einem hervorragenden 2. Platz belohnt.
Anschließend startete das zweite Rennen der Supersport Open, das diesmal glücklicherweise ohne Zwischenfälle und Stürze verlief.
Den Abschluss des Wochenendes bildete das Rennen der Superbike Open. Doch auch hier sollte das Pech nicht von unserer Seite weichen. Bereits nach der Outlap bog Crazy nicht auf seinen Startplatz, sondern direkt zurück in die Box ab. Elektronische Probleme machten einen Start unmöglich.
Auch Nick erwischte zunächst einen richtig guten Rennstart. Doch trotz weiterer Optimierungen am Kühlsystem trat erneut das gleiche Problem auf: Das Motorrad wurde zu heiß und zwang ihn erneut zur Aufgabe.
📊 Ergebnisse & Ausblick
Wer einen Blick auf die aktuellen Meisterschaftsstände werfen möchte, findet diese hier:
Die kompletten Rennergebnisse des Wochenendes findet ihr wie immer hier:
👉 BMW RR Cup – Ergebnisse anzeigen
👉 Superbike Open – Ergebnisse anzeigen
👉 Supersport Open – Ergebnisse anzeigen
🏁 Fazit
Das Rennwochenende am Hockenheimring hatte alles zu bieten: extreme Temperaturen, starke Podiumsplatzierungen, Teamarbeit, aber leider auch einige technische Rückschläge.
Trotz aller Herausforderungen nehmen wir viele wertvolle Erkenntnisse mit und freuen uns schon jetzt auf das nächste Rennwochenende.
Ein großes Dankeschön geht wie immer an unser gesamtes Team, alle Helfer, Begleitungen und Unterstützer, die dieses Wochenende möglich gemacht haben.